• Авиационный бензин Б-91/115 от 56 рублей за литр!

    Подробности по телефону +7(812)309-29-68 или воспользуйтесь формой обратной связи в разделе Контакты. Подробнее
  • Контроль качества

    Контроль качества авиационного бензина на соответствие ГОСТ 1012-2013 обеспечивает испытательная лаборатория, расположенная непосредственно на производстве в Приозерском районе Ленинградской области.Такое местонахождение гарантирует ведение оперативного контроля качества входного сырья и продукции на всех стадиях производства.
  • Отгрузка топлива

    Мы отгружаем авиационный бензин различными видами транспорта в зависимости от потребности заказчика:
    • в металлических бочках вместимостью 216 литров
    • в танк-контейнерах вместимостью 22000 литров
    • в автоцистернах вместимостью от 5000 до 35000 литров
    Система контроля подлинности продукции при отгрузке в металлических бочках обеспечивается нанесением защитных голограмм.
  • 1
  • 2
  • 3

Наши преимущества

 
Собственное производство
 

Современный завод для переработки углеводородного сырья находится в Приозерском районе Ленинградской области

 
Низкая цена
 

Специальная цена на бензин Б-91/115!

От 56 рублей за литр!

 
Высокое качество
 

Наше авиационное топливо соответствует ГОСТ 1012-2013 и требованиям технического регламента Таможенного Союза №826 от 11.10.11

 

Отгрузка и стоимость

Отгрузка

Бочки автотранспортом

Минимальная партия - 1 бочка (140 кг).

1 Еврофура = 88 бочек

Бензовоз

Бензовозом вместимостью от 5000 до 30 000 литров.

 

Ж/Д цистерна

1 цистерна = 60 тонн

Подробнее

 

Стоимость

  • Ж/Д цистерна
  • 56 р/л
  • 56 рублей за литр при заказе от 60 тонн (1 ж/д цистерна)
  • Заказать
  • Бензовоз
  • 60 р/л
  • 60 рублей за литр при заказе от 20 тонн
  • Заказать
  • Бочки
  • 65 р/л
  • 65 рубля за литр при заказе 88 бочек (1 еврофура)
  • Заказать
 
 
  • Производство
  • Документы
  • О топливе
  • Применение

Собственное производство

Производственная площадка, которая занимает 20 Га, включает в себя завод по переработке углеводородного сырья, узел компаундирования, парк хранения 10 000 м3, склад хранения нефтепродуктов для тарированной продукции, лабораторию контроля качества нефтепродуктов, полностью укомплектованную необходимым оборудованием для определения практически всех параметров светлых нефтепродуктов, в т.ч. октанового числа моторным методом на установке УИТ.Отгрузка готовой продукции производится автомобильным и ж/д транспортом. Площадка располагает станцией налива бензовозов на два пункта налива, оборудованных тремя автозаправочными комплексами, сливо-наливной железнодорожной эстакадой на 12 вагоноцистерн.

Паспорт качества Б-91/115
Паспорт качества Б-91/115
Паспорт качества Б-91/115
Паспорт качества Б-91/115
Паспорт качества Б-91/115
Паспорт качества Б-91/115

Контроль качества

Контроль качества авиационного бензина на соответствие ГОСТ 1012-2013 обеспечивает испытательная лаборатория, расположенная непосредственно на производстве в Приозерском районе Ленинградской области.Такое местонахождение гарантирует ведение оперативного контроля качества входного сырья и продукции на всех стадиях производства.

Паспорт качества Протокол испытаний №98 Паспорт качества Б-91/115 Паспорт безопасности Декларация Б-91/115 ГосНИИ ГА Заключение Протокол Часть1 Протокол Часть2 лицензия жд 1 лицензия жд 2 Лицензия эксплуатация ОПО 1 Лицензия эксплуатация ОПО 2 Лицензия эксплуатация ОПО 3 Акт анализа состояния производства авиационного бензина Б-91/115 1 Акт анализа состояния производства авиационного бензина Б-91/115 2

Технические требования

По физико-химическим и эксплуатационным показателям авиационный бензин Б-91/115 соответствует утвержденным нормам и требованиям.


п/п
Наименование показателей Методы испытаний Норма по ТР ТС 013/2011 Норма по ГОСТ Фактически
1 Содержание тетраэтилсвинца, г/1 кг бензина, не более ГОСТ 28828 - 2,5 0,82
2 Детонационная стойкость:
октановое число по моторному методу, не менее
сортность на богатой смеси не менее

ГОСТ 511
ГОСТ 3338

91
115

91
115

92,8
не менее 115,1*
3 Удельная теплота сгорания низшая, кДж/кг (ккал/кг), не менее ГОСТ 21261 - 42947 (10250) не менее 43400
(10366)*
4 Фракционный состав:
температура начала перегонки, °С, не ниже
10 % отгоняется при температуре, °С, не выше
50 % отгоняется при температуре, °С, не выше
90 % отгоняется при температуре, °С, не выше
97,5 % отгоняется при температуре, °С, не выше
остаток, %, не более
потери, %, не более
ГОСТ 2177

82
105
170

1.5
1.5

40
82
105
145
180
1.5
1.5

45
79
105
126
170
0,5
1
5 Давление насыщенных паров, кПа ГОСТ 1756 29,3-49 29,3-49,0 44,7
6 Кислотность, мг КОН/ЮО см3 бензина, не более ГОСТ 5985 - 0,3 Отсутствие
7 Температура начала кристализации, °С, не выше ГОСТ 5066 Минус 60 Минус 60 Ниже минус 65
8 Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более ГОСТ 6994 - 35 33,0
9 Содержание фактических смол, мг/100 см3 бензина, не более ГОСТ 1567 3 3 Отсутствие
10 Массовая доля серы, %, не более ГОСТ Р 51947 0,03 0,03 0,001
11 Испытание на медной пластинке ГОСТ 6321 - Выдерживает Выдерживает
Класс 1
12 Содержание водорастворимых кислот и щелочей ГОСТ 6307 - Отсутствие Отсутствие
13 Содержание механических примесей и воды Визуальная проверка Отсутствие Отсутствие Отсутствие
14 Прозрачность Визуальная проверка - Прозрачный Прозрачный
15 Цвет Визуальная проверка Зеленый Зеленый Зеленый
16 Период стабильности, ч, не менее ГОСТ Р 52068 - 12 Не менее 12*
17 Плотность при 20°С, кг/м3 ГОСТ 3900 - Не нормируется, определение обязательно 757,1

Поршневые двигатели

Бензин марки Б 91/115 рекомендован к эксплуатации большинства поршневых двигателей:

  • Применение
  • Российские двигатели АШ-62 ИР; АИ-26 В; М-14 Б; М-14П; М-14В-26, М-14В-26В, АИ-14Р
  • Continental O-200-A & B, O300-A, C & D, O-470-GCI, O-470-J, O-470-K, L & M, O-470-R & S, IO-470-C, IO-470-J & K
  • Lycoming O-235 -C,-E,-H; O-290 –D, -D2; O-320 –A,-B,-C,-D,-E; IO-320 –A,-B,-D,-E; AIO-320 –A,-B,-C; LIO-320 –B,-B1A; AEIO-320 –D,-E; O-340 – B; O-360 –A,-B,-C,-D,-F,-G,-J; HO-360 –A,-B,-C; IO-360 –B,-E,-L,-M; LO-360 –A; VO-360 –A,-B; HIO-360 –A,- B, -C,-D,-E,-F,-B,-G; IVO-360 –A; LIO-360 –C,-M; AEIO-360 –A,-B,-H; IO-390 –A; O-435 –A,-A2, -C; GO-435 –C,-C2; VO-435 -A, -6, -23,-B; O-480 -A; GO-480 –B,-D,-F; O-540 –A,-B,-E,-F,-G,-H,-J;IO-540- C, -D, -E, -N, -T, -V; VO-540 –A,-B,-C; HIO-540 –A; IGO-540 –A,-B; IVO-540 –A; AEIO-540 –D.