Авиационный бензин AVGAS 100LL

Применение

Авиационный бензин AVGAS 100LL – это высокооктановая смесь углеводородов, приготовленная путем обработки неочищенной нефти. Он содержит антиоксиданты, красители, противодетонационные и антистатические присадки.

Авиационный бензин AVGAS 100LL применяется для приведения в движение летательных аппаратов с поршневым двигателем.

Хранение

Для сохранения качества бензин авиационный Avgas 100LL по ГОСТ Р 55493-2013 в течении всего срока годности (гарантийный срок хранения 1 год). А также для исключения потерь при хранении и соблюдения норм пожарной безопасности. Необходимо соблюдать следующие правила хранения продукции: Авиационный бензин хранят в резервуарах стационарных и передвижных, в том числе: металлических горизонтальных низкого давления, металлических горизонтальных и шаровых высокого давления, резервуарах вертикальных сварных с понтоном. Резервуары должны иметь внутреннее антикоррозионное покрытие.

Авиационный бензин в таре (бочки, канистры) следует хранить на стеллажах, поддонах или в штабелях в закрытых складских вентилируемых помещениях, под навесом или на спланированной площадке, защищенной от действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Характеристики

Наименование показателя Нормы по ГОСТ Р 55493-2013
1 Содержание тетраэтилсвинца:
в миллилитрах на 1 дм3 бензина (мл ТЭС/дм3) не более 0,53
в граммах свинца на 1 дм3 бензина (г Pb/дм3) не более 0,56
2 Детонационная стойкость:
октановое число по моторному методу не менее 99,6
сортность на богатой смеси не менее 130
3 Удельная теплота сгорания низшая, МДж/кг не менее 43,5
4 Фракционный состав:
температура начала перегонки, ˚С не нормируется,
определение обязательно
10% отгоняется при температуре, ˚С не выше 75
40% отгоняется при температуре, ˚С не ниже 75
50% отгоняется при температуре, ˚С не выше 105
90% отгоняется при температуре, ˚С не выше 135
сумма температур 10% и 50% отгона, ˚С не ниже 135
температура конца перегонки, ˚С не выше 170
выход, % не менее 97
остаток, % не более 1,5
потери, % Не более 1,5
5 Давление насыщенных паров бензина, кПа 38,0 – 49,0
6 Коррозия медной пластинки:
2 ч ± 5 мин при Т = 100 °С, класс
Не более № 1
7 Температура начала кристаллизации, ˚С не выше -60
8 Устойчивость к окислению(16ч):
потенциальные смолы, мг/100см3 не более 6
выпадение свинца, мг/100см3 не более 3
9 Содержание фактических смол, мг/100 см3 бензина не более 3
10 Массовая доля серы, % не более 0,03
11 Испытание на медной пластинке выдерживает
12 Взаимодействие с водой:
- изменение объёма, см3
не более +/- 2
13 Содержание механических примесей и воды отсутствие
14 Удельная электрическая проводимость, пСм/м, в пределах 50 - 600
15 Цвет голубой
16 Период стабильности, ч не менее 12
17 Плотность при 15˚С, кг/м3 не нормируется, определение обязательно